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油鋸熄火怎么辦？

首先，我們先講一下油鋸的基本維修思路：油路，電路，氣缸。

油路包括：化油器，濾頭，油管，均衡器，油管進(jìn)氣管等。

電路包括：磁飛輪點(diǎn)火器，線圈/高壓高，火花塞。

氣缸：活塞，活塞環(huán)，氣缸。

接下去就是根據(jù)原因進(jìn)行分析及維修步驟了。

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油鋸車輪轂內(nèi)腔較大，主要是為了散熱。若安裝滾動軸承時在輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂，既增加了運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，也會因潤滑脂受熱變稀流出影響制動效能。因此，只要在滾動軸承上涂些潤滑脂即可，以保持“空轂潤滑”。

油鋸加滿油圖省事，反而會適得其反，要記住一句話，嫌麻煩往往是產(chǎn)生麻煩的根源。

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一般由發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、鋸木機(jī)構(gòu)等組成。作業(yè)時，動力通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動鋸鏈，使鋸鏈沿導(dǎo)板作連續(xù)運(yùn)動來鋸切木材。

（1）發(fā)動機(jī)。一般為單缸風(fēng)冷二沖程高速機(jī)。為適應(yīng)油鋸在不同鋸切方向不同位置作業(yè)，采用帶有輸油泵的泵膜式化油器，利用曲軸箱內(nèi)的壓力脈動驅(qū)動膜片泵油，使發(fā)動機(jī)在任何位置上都能正常供油。此外，還日益廣泛地采用晶體管無觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和單向閥進(jìn)氣系統(tǒng)等新型結(jié)構(gòu)，從而提高了發(fā)動機(jī)的使用性能。

（2）傳動機(jī)構(gòu)。包括離心式摩擦離合器和減速器。減速器一般采用圓錐齒輪減速器（只用于高把油鋸），便于使鋸木機(jī)構(gòu)相對于機(jī)體作水平和垂直調(diào)節(jié)，以適應(yīng)伐木和造材時不同鋸切方向的需要。

啟動油鋸時，不要將啟動繩拉至盡頭，否則啟動繩極易損壞。不要讓啟動手柄自由彈回，應(yīng)緩慢地將其導(dǎo)回到機(jī)殼中，以便起動繩可以很好地卷起來。在發(fā)動機(jī)以油門長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要讓其空轉(zhuǎn)一段時間，以便冷卻空氣流，釋放發(fā)動機(jī)中的大部分熱量。

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